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电动跨界车在越来越受欢迎，这一领域无可争议的领导者来自特斯拉。双电动机传动系统的Model Y Long Range售价为49,990美元，它最多可提供326英里(525公里)的路程。

宝座上最新的竞争者是沃尔沃的XC40 Recharge，它在获得联邦税收抵免前的售价为53,990美元，乍一看具有很高的价值。您还可以按标准处理好多东西，包括带有电动遮阳帘的电动天窗和具有“前所未有的个性化，更高水平的直观性以及嵌入式Google技术和服务”的Android供电的信息娱乐系统。

标准设备还包括19英寸合金轮毂，数字仪表盘，双区域气候控制系统，四个USB-C端口以及安全功能，例如带转向辅助的BLIS，带自动制动的交叉交通警报以及所有爵士乐。但是，想要自适应巡航控制系统的客户必须先支付1300美元才能购买高级套餐。

在这个价位上没有太大意义的可选附加功能请不要在这里停下来，哦，不!如果您想要节能热泵(这是特斯拉Model Y的标准配置)，那么这家瑞典汽车制造商将收取350美元。尽管沃尔沃提到“扩展了电池范围”，但配备更好热泵的XC40 Recharge表现平平。

正如您已经从环境保护局的网站上知道的那样，电子跨界车与78千瓦时电池的额定距离为208英里(355公里)。每100英里43千瓦时的能源消耗也令人震惊，但最重要的是，沃尔沃在本故事结尾的新闻稿中没有提及续驶里程。

毫无疑问;瑞典人本来可以做得更好。即使被认为是最接近特斯拉Model 3的竞争对手，Polestar 2的表现也不能超过233英里(375公里)，这也是同样的道理。作为简短的更新，带有后轮的Standard Range Plus该驱动器可行驶263英里(423公里)，而带AWD的远程可行驶353英里(568公里)。

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